桥梁静力无损切割拆除技术。
一、静力切割拆除混凝土工艺流程
工艺流程:定位、放线→钻工艺孔(起吊孔)→预吊→切割→混凝块起吊、运走
每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定,防止切割块突然塌下,切割完成的区域,必须架设防护设施并作好警示标志,防止人或物体坠落。整个拆除区域遵循由上到下,由左向右的施工顺序。
钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。先钢筋与混凝土有着近似相同的线,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的 提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。
影响桥梁切割的主要原因有 钢筋锈蚀 在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。此外,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。
影响桥梁切割的主要原因有哪些 主拱圈裂缝 主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝,大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝,且多数为u形裂缝,多发生在拱**前后大概10m范围内;横系梁裂缝。 桥面伸缩缝损坏 如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下易引起伸缩缝破坏。另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。
对于新房墙壁的拆除。并不是特别赞成对房间墙壁的拆除,因为承重墙,配重墙,**梁都不可动,就算是非承重墙的拆除也会影响整栋楼的抗震力(个人拆除没有太大问题,但是如果整栋楼的居民都随意拆除非承重墙,那就会大大降低楼房的抗震力)。
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